办理一份检测报告需要通过寄样至实验室或安排检测人员到现场按照相关标准执行后得到结果数据，报告真实有效。《GB 7521—1987 多个控制器在一CA MAC机箱中》中规定了相关产品的检测项目、方法及相关数值标准，如果您有产品需要依据《GB 7521—1987 多个控制器在一CA MAC机箱中》标准进行检测，百检网可以为您安排工程师对接一对一进行沟通确认具体检测方案。
GB 7521—1987.Multiple controllers in a CAMAC crate.
GB 7521等效采用IEC 729 ( 1982)《多个控制器在-CAMAC机箱中》本标准对IEC 729作了下列编辑性修改:
a.GB 7521中章、条、款、项的书写和排列格式等，均按照GB 1.1一81《标准化工作导则编写标准的一般规定》。
b. IEC 729原文中对必须遵循的条文是用黑体字书写的，本标准中以在条文的下面划细实线表示。
1范围和目的: 1.1范围
GB 7521适用于由GB 5691-851)《数据处理用的模块化仪器系统CAMAC系统》所定义的CA-MAC系统。应用本标准不得与GB 5691--85中必须遵循的要求相矛盾或者引起矛盾。
1.2目的
GB 7521规定了在一CAMAC机箱中容纳多个控制源工作的方法。本标准完全符合GB 5691—85中所述的CAMAC系统的机械和信号标准。
为了使多个控制器可使用同一CAMAC机箱中的机箱数据路，规定了一种辅助控制器总线(ACB)和判定优先权的规约。这些规定使得可以在机箱的普通站上使用辅助控制器(AC )。ACB把编码地址信息从AG传送到CAMAC机箱控制站上的机箱控制器（CC)，而把请求注意信号从CC传送到AC，还用以建立CAMAC机箱数据路的控制优先权。
GB 7521与CAMAC串行信息公路接口系统（见GB 7522一872《CAMAC串行信息公路接口系统》)和CAMAC并行信息公路接口系统（见GB 5693-—853'《CAMAC多机箱系统结构﹐分支信息公路和A1型CAMAC机箱控制器规范》）完全兼容。也可用于自主系统（没有外部信息公路的系统）或使用U型机箱控制器的系统。
附录A规定了一种并行分支信息公路的A2型机箱控制器。这种控制器除了ACB连接器和判定优先权的规约之外，是与A1型机箱控制器（如GB 5693—85附录A所规定）相类似的。当不需要这两种特征时，A 1型与A2型机箱控制器是完全可以互换的。.
2说明
《GB 7521—1987 多个控制器在一CA MAC机箱中》标准内容仅部分展示，如果您有相关需求请致电百检网咨询。
